Fixed gear cơ bản là loại xe đạp đô thị có thiết kế tối giản, thời trang, được cấu tạo từ những bộ phận hết sức cơ bản như: khung, móc treo, bánh xe, bàn đạp, dây xích và bánh răng cố định. Fixed gear cơ bản là dòng xe đạp xuất hiện từ những ngày đầu tiên, việc chúng trở lại với thị trường xe đạp thể thao là một điều rất mới mẻ. Sự trở lại của xe đạp fixed gear cơ bản mang cho thấy tính cổ điển và đầy phong cách khiến những người yêu thích xe đạp đường phố hài lòng.
Fixed gear cơ bản mang linh hồn của những chiếc xe đạp đầu tiên được phát minh, chúng được ra mắt vào những năm 2000, lấy cảm hứng từ những người giao hàng ở San Francisco, những người quá mệt mỏi với việc mang mọi thứ trên xe đạp họ nên đã làm cho nó nhẹ nhất có thể bằng cách tháo bánh răng, phanh… Xe đạp có bánh răng cố định (fixie) đã trở thành một xu hướng thực sự ở các thành phố ngày nay. Cho dù bạn muốn cải tạo một chiếc xe đạp đua cũ, tái chế một chiếc xe đạp đua hay mua một chiếc fixie mới, một chiếc fixed gear cơ bản hoàn toàn có thể đáp ứng những yêu cầu trên.
Xe đạp Fixed Gear cơ bản là gì?
“Fixie” hay “fixed gear”, là một thuật ngữ lóng để chỉ những chiếc xe đạp có hệ thống truyền động với một bánh răng được cố định vào bánh sau. Xe đạp fixed gear cơ bản được coi là những chiếc xe đạp đơn giản nhất vì chúng không yêu những bộ phận kỹ thuật cao như các dòng xe đạp khác như củ đề, gạt đĩa, tay đề,… hoặc trong một số trường hợp, thậm chí chúng không cần trang bị cả phanh.
Xe đạp fixed gear cơ bản hoặc xe đạp fixie, như cách chúng ta thường gọi, là những chiếc xe đạp không có cơ cấu bánh xe tự do. Chúng vẫn có có hệ thống truyền động giống như những chiếc xe đạp khác trên thị trường, nhưng lại thiếu cơ cấu bánh xe tự do. Việc phát triển bánh xe tự do đã được thực hiện từ lâu nhưng xe đạp fixie vẫn là xe đạp đường đua. Fixed gear cơ bản là những chiếc xe đạp thường được sử dụng cho các cuộc thi đua xe. Ngày nay, xe đạp fixie ngày càng trở nên phổ biến được nhiều bạn trẻ yêu thích không chỉ vì cấu tạo đơn giản mà còn vì cách điều khiển thú vị của chúng.
Fixed gear cơ bản hay xe đạp fixed gear là dòng xe đạp thể thao chủ yếu được sản xuất cho những người khu vực thành thị, nhìn chung chúng có tốc độ nhanh và phù hợp nhất cho những người phải làm nhiều việc vặt. Hiện này chúng phổ biến hơn với những bạn trẻ. Nhìn chung chúng nhẹ và khá hợp lý. Đối với những ai có nhu cầu về tốc độ thì đây là loại được khuyên dùng vì nó có thiết kế dành cho xe đua.
Cấu tạo và lắp đặt một chiếc xe đạp fixed gear cơ bản
Hệ thống truyền động của xe đạp fixie có bánh răng hoặc bánh xích dẫn động được bắt vít hoặc bắt vít trực tiếp vào trục bánh sau. Điều này cho phép người lái có thể đạp liên tục. Bàn đạp sẽ quay cùng hướng và vận tốc tương đương với bánh sau.
Cấu tạo và cách di chuyển thú vị này đều dựa trên nhu cầu di chuyển của người lá, tuy rằng nếu bạn đã quen với hệ thống chuyền động của các loại xe đạp thể thao khác thì có thể bạn sẽ hơi bối rối với cách chuyển động của dòng xe này. Vì vậy việc trang bị cho chiếc xe của mình một hệ thống phanh để làm quan và giữ an toàn cho bạn và người khác là rất quan trọng. Nếu không muốn trang bị hệ thống phanh vì dây phanh có thể khiến bạn khó khi thực hiện những kỹ thuật thì bạn hoàn toàn có thể dừng xe bằng chân và trọng lượng cơ thể của mình, điều này có thể thực hiện được do cấu trúc của xe đạp cố định cho phép bạn chống lại sự quay của tay quay. Nhưng lưu ý rằng hãy chọn xe có size phù hợp với bạn. Những chiếc fixed gear cơ bản đều có một điểm chung là đều có tốc độ đơn. Không lắp bộ chuyển số, giải thích cho điều này là do dây xích của xe đạp fixed gear có bản không thể bị chùng.
Nếu bạn muốn nâng cấp hay độ chiếc fixed gear cơ bản theo ý mình thì giải pháp khả thi duy nhất là chuyển sang hộp số trung tâm. Đây là một cơ chế cho phép bạn sửa đổi thiết bị của mình ở bánh sau. Điều này sẽ mang lại sự sắp xếp nhiều tốc độ cho chiếc fixed gear cơ bản của bạn. Ngoài ra, đối với dòng xe đạp này thì phanh chỉ là một bộ phận phụ, xe đạp fixie chỉ có phanh trước trong khi một số khác lại không có phanh.
Khung xe đạp fixed gear cơ bản
Hiện nay chất liệu để tạo ra khung xe đạp fixed gear cơ bản rất đa dạng, từ thép, nhôm đến các chất liệu cao cấp như carbon,… Ngoài ra, một điểm thú vị là bạn có thể sử dụng khung của xe đạp đường bộ, xe đạp đua hoặc xe đạp leo núi, miễn là khung có các rãnh trượt ngang để tiếp nhận trục bánh sau. Các khe trượt cho phép bạn di chuyển trục để tạo lực căng cho xích. Điều này rất quan trọng để xe đạp fixed gear cơ bản hoạt động chính xác. Những điểm trượt có thể điều chỉnh này thường thấy trên những chiếc xe đạp đường bộ bằng thép được chế tạo khoảng 10 đến 20 năm trước và hơn thế nữa.
Linh kiện
Ngoài khung, có một số bộ phận rõ ràng bạn cần để tạo nên một chiếc xe đạp fixed gear cơ bản. Bạn cần những bộ phận cơ bản mà bất cứ chiếc xe đạp nào cần như yên, ghi-đông, đùi đĩa, xích, bộ bàn đạp, bánh xe, lốp và phanh. Tuy nhiên đối với xe đạp fixed gear cơ bản, đôi khi những tay đi dòng xe đạp này không thích lắp thêm phanh vì họ có thể kiểm soát tốc độ của xe đạp chỉ bằng cách kiểm soát tốc độ đạp và vận tốc của bánh sau. Mặc dù xe đạp có thể giảm tốc độ theo cách này nhưng chúng tôi khuyên bạn nên trang bị phanh dự phòng ở lốp trước để tăng thêm sự an toàn nếu bạn hay di chuyển bằng xe đạp fixed gear cơ bản.
Thành phần thực sự tạo nên điều kì diệu trong cách chuyển động của xe đạp fixed gear là trục phía sau. Xe đạp fixed gear cơ bản có đặc điểm là phần trục phía sau tiếp nhận một bánh răng duy nhất hoạt động. Bánh răng này được gắn vào trục bánh sau, sau đó gắn vào xích và bàn đạp. Một số người đi xe bánh răng cố định chọn sử dụng trung tâm flip-flop để họ có thể chuyển sang cài đặt bánh xe tự do.
Công cụ
Bạn sẽ cần tua vít và một số loại cờ lê để lắp ráp chiếc fixed gear cơ bản của mình lại với nhau. Bạn có thể cần cờ lê Allen, cờ lê hở, cờ lê hình nón và có thể cả cờ lê đặc biệt, tùy thuộc vào size của linh kiện xe đạp. Bạn cũng có thể cần một công cụ chuyên tháo lắp xích để chỉnh lại xích của xe đạp nếu cần thiết.
Lắp chúng lại với nhau
Việc chế tạo một chiếc xe đạp fixed gear cơ bản được nhận định là khá đơn giản, vì chúng chỉ gồm những bộ phận rất cơ bản. Tuy nhiên hãy chắc chắn rằng dây xích của chiếc fixed gear cơ bản mà bạn đang muốn built phù hợp và có độ căng tốt. Điều quan trọng để một chiếc fixed gear cơ bản hoạt động một cách trơn tru là xích phải có độ căng thích hợp, vì dòng xe này không có bộ phận chuyển số để điều chỉnh độ căng của xích khi đạp xe.
Lợi ích của xe đạp fixed gear cơ bản
Thường xuyên di chuyển bằng xe đạp fixed gear cơ bản đem lại rất nhiều lợi ích. Đầu tiên, dòng xe này ra đời chúng chủ yếu được sử dụng bởi những người đưa tin ở các thành phố lớn. Sau khi tối giản các bộ phận của bộ chuyển động nahwmf gia tăng tốc độ và hệ thống đạp hiệu quả giúp họ chiếm ưu thế khi đạp xe, cũng giúp tốc độ đưa tin và giao hàng nhanh hơn. Các chàng trai hay cô gái giao báo đôi khi sử dụng những chiếc fixed gear cơ bản để giao báo và đưa tin trong các khu phố.
Hiện nay, với sự phổ biến của dòng xe đạp này cùng với sự yêu thích chúng của một bộ phận giới trẻ, fixed gear cơ bản đã dần trở thành một môn thể thao. Nhiều nơi trên thế giới đã có tổ chức những cuộc đua fixed gear. Bởi dòng xe này có thể được tối ưu hóa và với một vài sửa đổi theo ý người dùng, chúng có thể được chế tạo thành xe đạp đua. Những loại xe đạp này được sử dụng để đua trên các đường đua ngoài trời hoặc đường đua tốc độ. Cách di chuyển thú vị là điều khiến chúng trở nên cuốn hút với giới trẻ.
Xe đạp fixed gear cơ bản thường được sử dụng trong các tình huống thi đấu hay thậm chí còn được cùng để biểu diễn. Thiết kế của xe đạp fixed gear cơ bản phù hợp với nhiều hình thức thể thao. Chúng có cách sử dụng đơn giản và chi phí bảo trì thấp, đây cũng là một trong số ít những lý do khiến những chiếc xe đạp này trở nên phổ biến với giới trẻ. Chúng có thể dễ dàng sửa chữa và không yêu cầu bảo trì nhiều như những dòng xe đạp thể thao khác như địa hình hay đường trường. Bởi một trong những bộ phận dễ bị hao mòn và tốn nhiều chi phí bảo trì nhất là bánh răng. Bánh răng thường là bộ phận dễ bị mòn nhất của bất kỳ chiếc xe đạp nào, việc tra dầu liên tục và quay bánh răng liên tục sẽ gây hao mòn và ảnh hưởng đến sự trơn tru của bộ chuyển động và gây giảm hiệu suất. Vì vậy hãy đảm bảo rằng bánh răng của chiếc fixed gear cơ bản cần được sửa chữa trong một nửa thời gian sử dụng thực tế.
>> Nguồn tham khảo:
Tags: fixed gear cơ bản
