Khung xe đạp fixed gear là một trong những bộ phận tối quan trọng mà những dân chơi xe đạp không phanh nào cũng quan tâm. Vậy chọn một bộ khung xe đạp fixed gear như thế nào để phù hợp với mục đích và vóc dáng cơ thể?
Trong thời đại ngày nay, khi mà ngày càng có nhiều người sử dụng xe đạp thể thao không chỉ để phục vụ mục đích di chuyển hằng ngày mà còn là phương tiện giúp đi đến nhiều nơi. Nhờ sự tiện lợi và giá cả phải chăng mà đã dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ về mức độ phổ biến của xe đạp bánh răng cố định. Một thế giới mới đang mở ra cho những người đam mê đạp xe ở khắp mọi nơi khi xe đạp có bánh răng cố định, hay còn gọi là “fixie” như chúng được gọi một cách trìu mến, đang ngày càng trở nên phổ biến. lại đơn giản nữa. Xe fixie mang đến một trải nghiệm hoàn toàn mới cho thế giới xe đạp – tăng thêm cảm giác phấn khích.
Khái quát về xe đạp fixed gear
Thế nào là một chiếc xe đạp fixed gear? Điều đặc sắc đầu tiên ta có thể nhận thấy là nó không có phanh, hoặc ít nhất là không có phanh rõ ràng, hoặc có thể chỉ là phanh trước. Điều đó có nghĩa là dù có là người đi xe đạp lâu năm thì bạn cũng rất khóa để thành thạo lái chiếc xe đạp này tốt trong lần thử đầu tiên, và nếu có cũng rất khó để giữ thăng bằng và an toàn khi quay đầu hoặc phanh xe.
Xe đạp bánh răng cố định hay còn gọi là “fixies” là những chiếc xe đạp không có bánh tự do (có nghĩa là chúng không thể xuống dốc nếu không đạp và bàn đạp luôn chuyển động khi bánh xe chuyển động). Bánh răng phía sau được bắt vít trực tiếp vào trục để khi xe chuyển động, bàn đạp sẽ quay vòng khiến việc xuống dốc trở nên khó khăn hơn, đôi khi chúng còn nguy hiểm nữa. Xe đạp fixed gear là dòng xe không có cần số hoặc đĩa xích phụ, xích ngắn và rộng hơn trên xe đạp truyền thống.
Ngoài ra chúng cũng không có chắn bùn và bánh sau có thể được bắt vít vào khung để phù hợp với đặc điểm di chuyển. Khi đi dòng xe này việc giảm tốc sẽ đòi hỏi bạn phải tác dụng lực bằng chân thay vì bóp như các dòng xe đạp thể thao khác, trình độ cao hơn sẽ yêu cầu bạn giảm tốc hay phanh bằng cách đảo bàn đạp, hoặc trượt bánh để dừng lại. Điều này khá ngược đời và đây chỉ là một trong số những điểm đặc biệt của dòng xe này. Ví dụ, nếu như theo logic bình thường, nếu muốn dừng hoặc giảm tốc, điều bạn cần kéo cần phanh nhưng với xe fixie bạn phải tính toán và học cách kiểm soát tốc độ để có thể dừng lại mà không cần phanh phụ.
Lúc đầu, những chiếc xe đạp này chủ yếu được sử dụng làm xe đạp đua trên đường đua. Tuy nhiên, hiện nay, xe đạp bánh răng cố định được sử dụng làm xe đạp đường phố và được nhìn thấy thường xuyên trên đường phố cũng như trong khuôn viên trường đại học. Sự gia tăng mạnh mẽ này về mức độ phổ biến của xe đạp fixed gear trong thế hệ trẻ có thể do nhiều lý do khác nhau. Những lý do này có thể bao gồm cách thể hiện cá tính độc đáo của một cá nhân, mong muốn làm quen với những người có chung đam mê, một cộng đồng vì mục đích cụ thể hay những bạn trẻ muốn tìm hiểu về xe đạp thể thao.
Gần đây, việc đi xe đạp bánh cố định trên khắp thế giới đang dần trở thành xu hướng. Một phần vì chúng rất phù hợp để di chuyển trên những địa hình tương đối bằng phẳng như những con đường nội đô hay trong thành thị. Phần còn lại là vì chúng có cấu tạo từ ít bộ phận hơn so với các dòng xe đạp thể thao khác nên “fixie” dễ dàng sửa chữa và bảo trì hơn.
Cách chọn khung xe đạp fixed gear
Việc tìm được kích thước xe đạp phù hợp có thể khó khăn, đặc biệt nếu bạn đã quen với việc sử dụng khung xe đạp đường trường. Xe đạp Fixie có kích thước khác nhau vì hình dạng của chúng giống với hình dạng của một chiếc xe đạp đường trường. Thông thường, xe đạp fixie có kích thước nhỏ hơn xe đạp đường trường và mỗi chiếc xe đạp đều có kích thước khác nhau và tất nhiên số liệu trên bảng kích thước riêng của chúng cũng khác nhau.
Cùng với việc thị trường xe đạp thể thao ngày càng mở rộng, nhiều thương hiệu ra mắt với đa dạng những mẫu mã và dòng xe. Điều này làm cho việc tìm kích thước xe đạp phù hợp trở nên khá khó khăn nếu không thực sự chạy thử chúng. Nếu bạn đang muốn mua một chiếc xe đạp trên những nền tảng trực tuyến vì không thể trực tiếp ra những cửa hàng bán dòng xe đạp fixed gear này để tìm ra kích thước xe đạp hoàn hảo thì mỗi hãng xe đạp sẽ có bảng kích thước xe cho bạn ước tính tỉ lệ cơ thể chính xác. Những bạn cũng nên nhớ rằng kích thước của mỗi người là không giống nhau.
Kích thước khung xe
Khi chọn kích thước xe đạp, có một số yếu tố quan trọng cần xem xét, trong bài viết này, chúng tôi hy vọng sẽ giúp bạn đưa ra quyết định một cách chính xác nhất, tuy nhiên nếu bạn cần thêm bất kỳ lời khuyên nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi
Giờ đây, phần lớn Xe đạp thể thao đều có kích thước khung ‘Hình học nhỏ gọn’ với độ dốc đáng kể trong ống và xe đạp fixed gear cũng vậy. Khung xe đạp fixed gear có kích thước tương tự như xe đạp đường bộ (Road bicycle) với một chút khác biệt về chiều dài ống và góc. Sự khác biệt về kích thước này để mang lại cảm giác chân thực hơn và cụ thể hơn khi tăng tốc, cụ thể là thời gian di chuyển và độ bền khi di chuyển.
Điều này là do độ dài quãng đường di chuyển của xe đạp fixed gear ngắn hơn so với xe đạp đường trường, tuy nhiên, vẫn có những mẫu xe đạp phù hợp hơn với từng địa hình như Track hoặc Endurance. Điều quan trọng là bạn phải chọn được khung xe phù hợp với những dòng xe cụ thể nữa. Để bạn có một cái nhìn tổng quát hơn về khung xe đạp fixed gear, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn cấu tạo của chúng:
Các phần của khung xe đạp fixed gear:
Ống dọc (Seat tube): đây là ống trên khung mà trụ ghế lắp vào và chạy từ Giá đỡ dưới cùng lên trên cùng của ống trên cùng và khung yên.
Ống ngang (Top tube): Ống khung chạy từ ống đầu đến ống ngồi.
Cổ phuộc (Head tube): Ống khung ngắn nhất trên xe đạp mà phuộc vừa với
Cây nối yên (Seat stay): Hai ống khung chạy từ đầu ống yên đến các thanh trượt phía sau và dây xích.
Cây nối bánh sau (Chainstay): Hai ống khung chạy từ giá đỡ phía dưới tới các thanh trượt phía sau và khung yên.
Ống nằm (Down tube): Thường là ống lớn nhất trong số các ống khung và chạy từ dưới cùng của ống đầu đến giá đỡ phía dưới thường có logo lớn nhất của nhà sản xuất.
Phuộc (Fork): Hai ống chạy qua ống đầu và gắn vào bánh trước.
Một bí mật trong cấu tạo của xe đạp mà các tay lái chuyên nghiệp mới biết là “Cổ phuộc”, những chiếc xe đạp hay khung xe đạp fixed gear có phần cổ phuộc ngắn sẽ mang lại cho bạn cảm giác kém thoải mái hơn nếu phải di chuyển trên quãng đường dài, ví dụ: cổ phuộc ngắn có nghĩa là bạn sẽ phải dồn trọng tâm cơ thể xuống thấp để phù hợp với hình dạng xe đạp, mặc dù điều này rất tốt cho các sự kiện chạy nước rút do thường xuyên phải tăng tốc vì thiết kế dạng này mang tính khí động học nhưng nó có thể gây khó chịu trong những dịp di chuyển yêu cầu sức bền như di chuyển đường dài, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên tìm một chiếc xe đạp/khung có cổ phuộc dài hơn một chút nếu bạn muốn tham gia các sự kiện sức bền hoặc chỉ để tập luyện /đi lại v.v.
Chúng tôi hiểu rằng mỗi người đi xe đạp đều có một tỉ lệ cơ thể khác nhau nhưng không có nghĩa là bạn có thể tự động yêu cầu kích thước khung/xe đạp theo tỉ lệ cơ thể của mình. Ví dụ: bạn có đôi chân ngắn so với chiều cao hoặc cánh tay dài, v.v., bạn vẫn có thể tìm được một chiếc fixie có khung xe đạp fixed gear phù hợp bằng cách yêu cầu thay đổi kích thước các bộ phận như pô tăng/Chiều cao yên xe, v.v.
Khi mua một chiếc xe đạp hoặc khung xe đạp fixed gear mới, câu hỏi đầu tiên là nên chọn khung xe có kích thước như thế nào để phù hợp với tỉ lệ cơ thể.
Kích thước khung xe đạp fixed gear thực chất là số đo từ trục giá đỡ phía dưới (ống nằm) đến cây nối yên.
Tiêu chí quyết định là chiều dài phía trong của chân, kích thước của người đi xe đạp mang tính biểu thị để có thể tính toán theo chuẩn theo tỷ lệ.
Đối với một chiếc xe đạp đô thị, người lớn nên tìm kích thước khung của mình bằng cách áp dụng công thức:
Kích thước khung = Chiều dài trong của chân(tính bằng cm) x 0,66
Mua một chiếc xe đạp là một bài toán, bởi chỉ khi kích thước khung phù hợp với tỉ lệ cơ thể khi di chuyển mới thoải mái nhất. Để có được trải nghiệm xứng đáng với số tiền mình bỏ ra, tốt hơn hết bạn nên cố gắng biết kích thước khung xe đạp khi quyết định mua chúng.
Vật liệu khung xe đạp fixed gear
Bộ phận quan trọng nhất của một chiếc xe đạp không phanh là khung xe đạp fixed gear. Suy cho cùng, đó là bộ phận giữ cho chiếc xe đạp gắn kết với nhau. Có một số vật liệu để làm khung xe đạp fixed gear và chúng đều có ưu và nhược điểm. Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe đạp fixed gear sau một thời gian và bạn đang tự hỏi liệu mình có thể cải thiện hiệu suất trong các chuyến đi sắp tới của mình hay không? Thì một trong những bộ phận dễ thay đổi nhất mà vẫn mang được phong cách cá nhân là khung, một bộ khung xe đạp fixed gear. Mục tiêu chính ở đây là bạn muốn một bộ khung xe đạp fixed gear nhẹ đúng không? Nếu muốn thực hiện điều này, bạn sẽ phải cân nhắc độ bền của vật liệu được sử dụng. Hãy bắt đầu tìm hiểu từng loại vật liệu một:
Thép
Thép là vật liệu được sử dụng nhiều nhất để làm khung xe đạp fixed gear, nhược điểm của loại vật liệu này là nặng và dễ rỉ sét. Có hai loại thép được sử dụng làm khung xe đạp, loại thứ nhất là thép carbon hay còn gọi là thép cường độ cao hay “Hi-Ten”. “. Đây là vật liệu được sử dụng cho những chiếc xe đạp rẻ hơn. Loại thép thứ hai là chromoly, còn được gọi là Cro-Mo /chrome molypden/. Các khung thép cao cấp hơn đều được làm từ vật liệu này, mang lại sức bền lớn hơn nhiều so với thép Hi-Ten. Vật liệu này bền và rẻ tiền. Dễ sửa chữa, nghĩa là chi phí sửa chữa và những thứ tương tự như bảo trì sẽ ít hơn. Thép dễ gia công và với cái giá của nó khiến nó trở thành vật liệu tuyệt vời cho những người có chi phí thấp. Như đã đề cập trước đó, thép dễ bị rỉ sét và tôi sẽ không khuyên bạn nên mua một chiếc xe đạp khung thép nếu nơi bạn đang sinh sống có một khí hậu ẩm ướt!
Ưu điểm: Giá rẻ, dễ sửa chữa, chắc chắn, bền bỉ.
Nhược điểm: Trọng lượng nặng, dễ rỉ sét.
Nhôm
Trong khi thép là lựa chọn hàng đầu của các nhà sản xuất thì thời kỳ thịnh vượng đã kết thúc vào những năm 70 khi nhôm xuất hiện. Khung nhôm là sự lựa chọn phổ biến nhất trong thời hiện đại. Nhôm nhẹ, chắc chắn và cứng, vật liệu này dễ tạo hình thành khung và khó bị gỉ sét, điều đó làm cho nó trở thành một lựa chọn tốt để chế tạo khung xe đạp. Bạn cũng có thể nhận thấy những con số/như 6061, 7005/, những con số đó tượng trưng cho các chất phụ gia được trộn với nhôm. Chúng ta không cần đi sâu vào chi tiết về những con số này vì ý nghĩa của chúng đại diện cho. Tôi chỉ muốn đề cập rằng dòng 6000 khó sản xuất hơn. chúng cần độ chính xác cao trong quá trình xử lý nhiệt và sau đó mới được lão hóa nhân tạo. Các số đánh giá cho biết dòng 7000 dễ xử lý hơn và ổn định hơn khi tạo khung.
Ưu điểm: Giá rẻ, dễ sản xuất, bền, chống gỉ.
Nhược điểm: Khó sửa chữa.
Titan
Mạnh mẽ như thép và nhẹ hơn thép. Đây là vật liệu đắt tiền hơn hai loại trước. Titanium có khả năng chống ăn mòn tốt hơn thép một chút. Vật liệu này đắt hơn nhiều và cần một nhà sản xuất tốt để tạo ra khung chất lượng cao và bền bỉ. Giống như nhôm, titan cũng có các chất phụ gia. Nhưng thật không may khi loại vật liệu tuyệt vời này lại được phát minh ra cùng thời với hai loại vật liệu trên khiến nó bị lu mờ bởi giá cả đắt đỏ. Cả hai vật liệu Nhôm và Thép đều rẻ hơn và dễ gia công hơn. Khung xe đạp fixed gear làm từ titanium có thể không thể bị phá hủy và hầu hết tất cả các nhà sản xuất đều cung cấp cho bạn chế độ bảo hành trọn đời cho khung của họ.
Ưu điểm: Bền, chống gỉ, nhẹ, chất lượng, chịu lực tốt
Nhược điểm: Giá thành cao, khó sản xuất
Carbon
Vì chúng ta hiện đang sống trong thời đại carbon nên không còn nghi ngờ gì nữa, carbon là vật liệu tốt nhất cho các bộ phận xe đạp, không chỉ khung. Sợi carbon không chỉ bền và chắc mà còn dễ dàng sản xuất và tạo hình thành bất kỳ hình dạng nào. Khả năng này của sợi carbon giúp các nhà sản xuất tạo ra các khung khí động học chắc chắn và nhẹ. Bản thân vật liệu này đã được đưa vào sử dụng trong xe đạp vào những năm 80 và nhanh chóng trở thành vật liệu được tất cả các chuyên gia lựa chọn. Trong khi vào thời điểm đó chỉ những người chuyên nghiệp mới có thể trải nghiệm nó, bởi vì chi phí cao, tại thời điểm hiện tại, khung bằng sợi carbon dễ tiếp cận hơn đối với những người lái xe thông thường.
Ưu điểm: Độ bền cao, chịu lực tốt, chống ăn mòn, dễ tạo hình theo phong cách.
Nhược điểm: Cần nhà sản xuất chuyên nghiệp để có chất lượng tốt.
Lưu ý khi chọn khung xe đạp fixed gear
Có một số điều quan trọng mà bạn nên chú ý khi chọn một bộ khung xe đạp fixed gear. Mặc dù xu hướng luôn thay đổi và các nhà sản xuất sẽ tìm ra những phương pháp mới, có thể là những vật liệu mới để sử dụng, bạn nên chú ý đến một số điều sau đối với gọng kính của mình:
Cân nặng
Đây có thể là yếu tố quan trọng nhất trong khung xe đạp fixed gear. Bạn phải luôn tìm kiếm khung xe đạp fixed gear nhẹ nhất mà bạn có thể mua được. Xe đạp càng nhẹ thì càng dễ leo lên những ngọn đồi và mang lại cảm giác thoải mái.
Hình dạng
Khung xe đạp fixed gear càng khí động học thì bạn càng có thể đi nhanh hơn. Mặc dù, tất cả điều này phụ thuộc vào phong cách lái xe của bạn. Nếu bạn chỉ muốn đạp xe một cách bình thường và không có mong muốn cố gắng trở thành một tay đua chuyên nghiệp thì bạn không cần quan tâm đến điểm này.
Mối Hàn
Có một số kỹ thuật hàn khung xe đạp fixed gear để chúng trở nên chắc chắn và đẹp mắt. Phương pháp phổ biến nhất là hàn TIG. Nó được sử dụng ở hầu hết mọi loại xe đạp ngoại trừ xe đạp cao cấp.Kỹ thuật này tạo ra một mối hàn tốt. Những chiếc xe đạp chất lượng có mối hàn dày và những chiếc xe đạp giá rẻ thường sẽ có mối hàn đốm và có thể có những khu vực hở.
Khả năng lắp đặt các bộ phận
Khi chọn một khung xe đạp fixed gear bạn cùng nên cân nhắc đến việc chúng có đủ diện tích và phù hợp với những bộ phận đi kèm nào. Bởi rất có thể khi bảo dưỡng hay sửa chữa bạn có thể gặp khó khăn.
Thương hiệu sản xuất
Thường thì với những thương hiệu lớn và nổi tiếng thì khung xe đạp fixed gear do họ sản xuất sẽ có chất lượng tốt và được đánh giá cao từ khách hàng. Tuy vậy cũng không thể coi thường những thương hiệu mới ra mắt, vì là thương hiệu mới nên họ sẽ chú trọng vào từng chi tiết để lấy lòng khách hàng của mình.
Nếu bạn là những tay đua muốn và có một chuyến đi thoải mái thì thường chọn khung xe đạp fixed gear. Còn được gọi là khung fixie, chúng có giá cả phải chăng, nhẹ và rất dễ bảo trì, điều này khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời cho cả người đi làm và những tay đua nghiêm túc hơn. Khung xe đạp fixed gear mang đến một chuyến đi hiệu quả và thoải mái, hoàn hảo cho những ai thích một chuyến đi thoải mái mà không có chuông và còi.
Sau đó, bạn nên biết mình cần chọn kích thước khung xe đạp fixed gear nào phù hợp với chiều cao của mình.
Mặc dù bạn thường có thể điều chỉnh vị trí của tay lái và yên xe nhưng không thể thay đổi khung xe đạp fixed gear. Và một chiếc xe đạp quá lớn – hoặc quá nhỏ – sẽ gây ra cảm giác lái không thoải mái và khả năng xử lý kém hoàn hảo.
>> Nguồn tham khảo:
>> Xem thêm:
- Những bí mật về líp xe đạp fixed gear năm 2024
- Cách chọn khung xe đạp fixed gear phù hợp
- Top 4 loại ghi đông xe đạp Fixed Gear
