Xích xe đạp Fixed Gear là bộ phận quan trọng giúp truyền động lực từ bộ phận bàn đạp tới bánh sau giúp xe di chuyển được khi đạp. Điều đặc biệt ở dòng xe đạp Fixed Gear có công dụng đặc biệt hơn nhiều so với các dòng xe thông thường.
Xích xe đạp Fixed Gear là gì?
Xích xe đạp Fixed Gear hay còn có tên gọi khác là sên xe đạp Fixed Gear là một bộ phận vô cùng quan trọng trong bộ truyền động của xe đạp gồm các mắt xích hạt đậu chuyên dùng cho dòng xe đạp Fixed Gear để truyền sức mạnh từ bàn đạp đến trung tâm của bánh xe giúp bánh sau có thể quay đều và chuyển động.
Cấu tạo của xích xe đạp Fixed Gear
Xích xe đạp Fixed Gear được cấu tạo từ nhiều con lăn hình hạt đậu kết hợp cùng các liên kết bên tạo thành một chuỗi xích. Khoảng trống giữa các con lăn kết hợp với răng của đùi đĩa và răng của líp tạo nên lực truyền tải khi đạp xe giúp lực đạp truyền tới bánh xe sau giúp xe di chuyển mượt mà.
Cấu tạo của xích xe đạp Fixed Gear dễ sử dụng, dễ dàng tháo rời và làm sạch cũng như việc tái sử dụng lại xích, loại xích này được thiết kế theo kiểu dáng hạt đậu.
Bộ phận xích hạt đậu này được cấu tạo lớp bảo vệ chống gỉ và ăn mòn, được mạ điện hoàn toàn không chỉ cho xích đầy màu sắc và rực rỡ mà còn có khả năng bảo vệ chống gỉ và ăn mòn. Xích xe đạp Fixed Gear loại hạt đậu còn có độ cứng cáp, linh hoạt, có thể cung cấp tinh linh hoạt và dễ dàng sử dụng.
Bề mặt của bộ phận xích xe đạp Fixed Gear được đánh bóng và bên trong được bôi dầu để xích hoạt động trơn tru, mượt mà, phần bề mặt được đánh bóng giúp tăng tính thẩm mỹ cho xe.
Chất liệu của loại xích hạt đậu này thường được làm bằng thép cường lực cao cấp, các mắt xích được thiết kế như hạt đậu có độ dài 110 mắt, có khóa tháo lắp nhanh được lắp cho các loại xe đạp Fixed Gear, Single Speed, BMX, loại xích này là loại xích cao cấp chuyên dụng dành cho các dòng xe biểu diễn nghệ thuật.
Công dụng của xích xe đạp Fixed Gear
Xích xe đạp Fixed Gear có vai trò quan trọng trong việc kết nối phần trước xe (lái, đùi đĩa) với phần sau của xe (líp, mayer). Chính nhờ vậy khi người lái xe thực hiện tạo lực đẩy bằng cách đạp xe ở bộ phận pedal đến đùi đĩa sẽ giúp tạo lực đẩy cho xe tới bộ phận truyền lực thông qua bộ phận xích để giúp xoay bánh răng và tạo ra sự di chuyển của xe đạp giúp xe đạp tiến về phía trước.
Đặc biệt ở loại xích hạt đậu chuyên dụng này khi kết hợp với bộ phận líp là loại “bánh răng chết”. Khi bạn thực hiện đạp ngược bàn đạp lại thì lực sẽ truyền được từ phần đùi đĩa tới bộ phận líp ở bánh sau giúp cho lực truyền ngược lại làm cho xe có thể đi ngược lại hay còn có tên gọi khác là đạp lùi.
Cách chọn xích xe đạp Fixed Gear phù hợp
Dựa vào khả năng tương thích của chuỗi xích với mẫu xe: Tùy vào từng mẫu xe đạp khác nhau có độ tương thích khác nhau bởi mỗi một thương hiệu hay hãng xe đều có những thiết kế chuyên biệt chính vì vậy mà khả năng tương thích của chuỗi xích với mẫu xe là điều vô cùng cần thiết, xích xe đạp kết hợp với bộ phận đùi đĩa và líp đồng bộ sẽ giúp tối ưu hóa được toàn bộ tốc độ của xe, làm ảnh hưởng tới tốc độ trong những cuộc thi đua xe.
Dựa vào thông số và loại đùi đĩa và líp: Líp Fixed Gear có số răng phải tương thích với đùi đĩa, xe đạp càng có nhiều răng thì đạp xe sẽ càng nặng và mất nhiều sức nhưng tốc độ đạt được nhanh khi kết hợp với bộ phận đùi đĩa với số răng tương thích. Hiện nay những dòng xe Fixed Gear chuyên nghiệp có bộ phận líp luôn là 18 bánh răng và bộ phận đùi đĩa có số bánh răng 48.
Chất lượng điểm nối mắt xích: Điểm nối bằng mắt xích là nơi các liên kết xích được nối với nhau, chất lượng điểm nối sẽ giúp tăng độ bền và tuổi thọ của xích. Xích ới điểm nối tốt sẽ giúp giữ chặt và không bị lỏng trong quá trình sử dụng.
Khi nào nên thay xích xe đạp Fixed Gear mới
Trường hợp xích xe đạp Fixed Gear bị giãn dài: khiến cho các liên kết mắt xích không được khớp chặt và gắn kết với nhau dẫn đến truyền lực không được tối ưu và hiệu quả gây ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động của xe đạp.
Trường hợp xích xe đạp Fixed Gear không còn độ bám: trường hợp này làm cho xích trượt và không truyền động lực một cách hiệu quả và tối như lúc ban đầu gây ra tình trạng đạp xe mất sức nhiều hơn và tốn thời gian nhiều hơn, gây ra tình trạng mỏi cơ và mỏi vai. Đặc biệt khi trong thời tiết mưa gió hoặc địa hình có nhiều chướng ngại vật sẽ gây ra nguy hiểm cho Biker làm mất thăng bằng và mất tay lái.
Trường hợp xích xe đạp Fixed Gear bị hư hại nặng: trong trường hợp này xích có hiện tượng bị nứt và gãy ở mắt xích hoặc mắt xích chệch, bị han gỉ, bì mài mòn sẽ gây ra tình trạng đứt xích giữa đường, trong trường hợp này bạn phải thay xích ngay lập tức tránh tình trạng đứt xích điều này gây nguy hiểm tới tính mạng của Biker.
